Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Дистанционный семинар «Новые тренды, современные технологии и инструменты в страховании. ИИ и страхование сегодня – мода или реальный «прорыв» Все об агростраховании
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Дистанционный семинар «Новые тренды, современные технологии и инструменты в страховании. ИИ и страхование сегодня – мода или реальный «прорыв»


Top.Mail.Ru

Упоминания

Беляков Сергей
Юрист Экспертно-правового центра «greycardinal.ru»
26 ноября 2021 г.  |  Пресса
Авто.ру
Верховный суд вынес важное определение для тех автомобилистов, кто остался недовольным решением страховой компании выплатить деньги после ДТП вместо ремонта машины. Речь идёт о ситуациях, в которых водители изначально настаивали на проведении ремонта за счёт страховщика на СТО — но вместо этого получили денежную выплату, которой не хватает для восстановления автомобиля. Верховный суд предупредил страховщиков: они обязаны исполнять требования водителей и оплачивать ремонт повреждённой машины, если клиент не согласен на денежную компенсацию.
28 октября 2021 г.  |  Пресса
Известия
21 октября 2021 г.  |  Пресса
Авто.ру
Осенью 2021 года Верховный суд вынес важное определение для автомобилистов, которые не могут добиться от страховых компаний выплаты по ОСАГО или получили слишком маленькую сумму. В случае победы над страховой компанией в суде за каждый день неуплаты водителю полагается приличная неустойка, которая ограничена размером премии по ОСАГО — 400 тысяч рублей. Такая сумма может набежать, если разбирательства со страховщиком затянутся на несколько лет. Но если раньше суды по требованию страховых компаний снижали выплаты в десятки раз, то теперь Верховный суд разъяснил, что без исключительных обоснований уменьшать неустойку нельзя. Разбираемся, как это работает.
27 августа 2021 г.  |  Пресса
Известия
23 августа 2021 г.  |  Пресса
Авто.ру
21 июня 2021 г.  |  Пресса
Авто.ру
Ситуация, с которой мы хотим разобраться, случилась в Нижнем Новгороде, где школьник на велосипеде попал под автомобиль Volkswagen. Авария случилась на переходе, но велосипедист ехал на красный — то есть, нарушил ПДД. ДТП было оформлено по всем правилам, но находившаяся за рулём автомобилистка заверила семью велосипедиста, что у неё нет к нему никаких претензий и подавать в суд на него — как на нарушителя правил дорожного движения, она не собирается. Тем более, что повреждения были незначительные, у водителя была страховка каско, да и сам школьник после аварии получил травмы и более полугода поправлял здоровье. Стороны разошлись на том, что «не собираются портить друг другу жизнь».
16 июня 2021 г.  |  Пресса
Известия
7 июня 2021 г.  |  Пресса
Авто.ру
Системе ОСАГО готовят изменения, которые не удалось реализовать во время прошлой реформы. Этой осенью в Госдуме будут обсуждать отказ от учёта износа при расчёте размера страховых премий, отмену привязки цены полиса к региону и мощности двигателя, повышение выплат при причинении вреда жизни и здоровью до 2 млн рублей, а также очередное расширение тарифного коридора. Эксперты ожидают повышения средней цены полиса на 30% (примерно на 1500 рублей), но видят в изменениях и много хорошего. Рассказываем, что происходит, почему и чего ждать автомобилистам.